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オートニッコールの望遠レンズ

久々に5Dmark2を持ち出してしばらく前に手に入れたレンズのテストに出かけてきました。
休みの日、梅田に出る用事があったので場所は南茨木、奈良街道上三番踏切です。

レンズの方はAUTO NIKKOR200mm F4。
ほんと昔のレンズって面白いです。鏡筒が長い割に意外に軽いこのレンズ、気軽に持ち出すには丁度良いですね。
例によって夕方、撮り始めた頃には曇天だった空が、日が傾く時刻頃になってようやく晴れっぽくなりました。

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テストと言いつつ例によってトリミングばかりしてますが、なかなかすっきりと切れの良い画像を見せてくれます。無論最新のレンズで撮る方が良いことの方が多いのですがこういった描写は古いレンズでしか撮れない、というものもあるのだと思います。あると思えるからこそやめられないのですけどね。
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前回ここへ来た時には踏切の周囲に見苦しいシールがペタペタ貼り散らかしてありました。
剥がした跡が見苦しいものの、この日はそれらは全て剥がしてありました。とりあえず良かったです。
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それにしても今年はダメですわ。寒いと何もする気が起きやしません。
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CANON EOS5D mark2+AUTO NIKKOR 200mm F4(F値開放から8辺り)
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by umashikatei | 2012-01-24 03:00 | 阪急電車

新レンズをいきなり苛めてみる

ええと、ちょいと高めな便利ズームをとうとう買ってしまいましたのよ、ええ。年明け早々届いたのはDA☆60-250であります。インナーズームの癖にリーズナブルなレンズよろしくにょきにょきレンズが伸び縮みするというアレでございます。購入を迷い続けて発売からかなり日が経ってしまいましたが、結局買っちゃいましたわ。だったらとっとと買っておけばよかったとも思うんですが・・・。ちなみに以前激しく迷った時にはFA☆80-200を買ったんですわ。先にDA60-250を使い出しちゃうとこれを手にする機会がなくなるかもしれんと。何をするにしても遠回りが好きな奴です。長めの奴はあとはDA☆300くらいですか、欲しいの。よそと違って長めのは選択肢が余りありませんしね。いったん予告はされたSuper Telephotoなんてものも開発はされていたはずですが、どうなっちゃったんでしょうね、あれ。多分買えませんが。
持ち出したのは正月4日の住吉です。3が日は車の乗り入れ規制がされますが4日からはそれが解除され、住吉鳥居前の電停が仮設の正月対応になっている、そんな状況です。もちろん状況に応じて増発があります。161形を撮るチャンスとしては3が日ほどではないにせよ普段にはない好条件です。

・・・寝過ごしました。
晴れてるはずの空もどんより。晴れたら来ないはずの住吉にまた来てしまいましたわ。

テストの感触としては露出が厳しいところではピントの追従性は期待したほどではないです。もう少しきちっと来てくれると良かったんですが。あたりをつけるのに時間を要する、と言った感じでしょうか。もちろん条件の整った場合ですとそう言うことはないです。
あと、場合によるでしょうけどパワーズームは便利、と言うこと。
DA60-250にはストッパーもないのでズームリングが若干硬めにしてあるのでしょう、それよりFA80-200の方が使いよいと思う場面が何度か。もちろん決まってくれた時の描写はさすがスターレンズといっていいと思います。思います、としかまだ言えなかったりするのですが。早起きとは言わんから普通に起きろ自分w

と言うところで悪条件下でどう言う絵が得られたか、と言う結果をお目汚しします。
煮え切らん奴ですねえ・・・。
で、神社側は車が数珠繋ぎの状態がほとんどで、早々に諦めました。
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いきなりカツカツの写真とか。ネガキャンですか。もう少し早い時間には到着したのですが毒にも薬のもならん平板な絵にしか・・・。
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これを目で追っていたら
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こうなったりとか。テストと言いつつトリミングぶちかましで申し訳ないです。
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重いとは言え路面電車のスピードならこれくらいのズームは出来ます。発売まで時間を要しただけあってズーム全域にわたって安定した描写をしてくれます。条件のよい時に早く持ち出してみたいものです。
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これもトリミングしていますがどんなもんでしょ?
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ここからはFA43mmに付け替えてこの前と同じような電停停車中の手持ち撮りをやってみました。
それは後日。
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by umashikatei | 2012-01-19 23:53 | 阪堺電車

本年もよろしくお願いします

半寝正月。とほほ。出掛けるには出掛けたんですが、どうにも出るのが遅くて普通の人が撤収する時刻にのこのこ撮り始める始末。一年の計はと言いますが、まあ案の定ではあります。元日にも出掛けた、と言うか山に日が入るのを眺めに出掛けたのですが二日に出掛けた阪堺初詣輸送の様子などをご笑覧いただこうかと思います。これでも三が日のうちでは一番まともに鉄した日なんですよ。
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言わずと知れた住吉大社門前であります。冬場の午後は建物の影で目も当てられませんがそれも厭わず、な楽しさがあるのでどうしてもここに行ってしまいます。公園駅前系統も見たいとなると交差部辺りになるのですがそこを捨てても十二分に本数は来ますし立ち位置の移動だけで忙しないですからもっぱらこちら。
粉浜寄りに行くと上町線がまるっきり見れませんから住吉-我孫子道間のどこか、と言うことになります。普段のようにお目当てがどちらの線に入っているかが判ればその線のもっと撮り易い場所へ移動すればいいのと違ってこの正月三が日はどちらの線も捨てるには惜しいことになりますので・・・。逆光ですが鉄軌分界点辺りのカーブもありますしね。
この時間ですと同業者もほとんどいませんし、みんな交差部のほうにいるようで貸切でしたわ。車の乗り入れ規制で歩道になっているので線路際の柵辺りからも構えてみました。もちろん仮設の柵がない部分は自分は大丈夫のつもりでも、つい入ってしまったりと危険ですからそれはやりません。あんな柵でもあるとないでは大違いです。
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これは普段は無理なアングルですからなかなか新鮮です。この三が日だけのアングル。いや、鳥居前のホームからもう少し長いのを使えばいけるのかな?
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並びはパンタ側から撮りたいとこではありますがどのみちあちらからも撮りにくい印象がありますしまあ妥協です。
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旧型同士の並びはエエですねえ。そういや、161号は見なかったなあ。
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例の啓発広告はやっぱりそのままでした。確かに初詣客の目に触れると言うのはこれ以上ない機会ですしね。
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時折晴れ間も覗いてましたがここだとまるで関係なし、時々バックの建物が明るく照らされる絵になるだけ(´・ω・`)
そうこうしているとそろそろ増発運用も店仕舞いの様子で、そろそろあびこ道に戻る旧型も出てきました。おいとまですかねえ。
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先日から見るようになった新しい広告車です。貸切の時にはもういました。キーフェルって言うとスイーツ(笑)のお店ですね。
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参拝の人もまだまだ大勢いますが17時頃に車の通行規制も解除となりました。大勢とは言え昼間に比べると人の数も減っていますし自分もお参りしてみることにしましょう。何度もお邪魔しているのにお参りするのは初めてだったりします。バチ当たりですねー・・・。
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あ、まだ北向きに通り過ぎる旧型が。しかも青雲ではないですか。
んじゃ、あれが帰ってくるまでにお参りしちゃいましょ。とか言いつつもおなかをちょっと満たすのも忘れませんw
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恵比寿町行きなのを確認出来たのでここで待つことにします。流すとか、自分には無謀な欲は張らず素直に停車中をと言うことで。
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返しも。こちらは東粉浜。
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FA50も点光源には弱いかなあ。何かこれって言うレンズを見つけたいものです。これにて撤収。ちょっと思ったよりも遅くなってしまいました。

あとで聞いた話ですともう少し早い時間だったら住吉に知り合いが来ていたそうです。ご一緒出来れば良かったんですが。今度お会いできるのはどこになりますかね。

イキバタ、きまぐれ、更新もムラだらけですが、懲りずにお付き合いいただけましたら幸いです。今年もよろしくお願いします。
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by umashikatei | 2012-01-04 00:09 | 阪堺電車