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ようやく前面復刻された京阪旧3000を見てきました

台風でお預けを食らっていた京阪旧3000の復刻バージョンにようやく御目文字してきました。
昨日?昨日はその前の晩の酒が・・・w
天気は良かったらしいので何やってるんだかって話ですが。

出庫からの急行とか興味もあったのですが結局いつもの時間になりました。まずは千両松。
ネットで確認はしていたので新鮮味と言うのは正直なかったのですが、いやいや、やっぱりこのハトマークですよね。ジャンパ栓とか言い出したらきりがないですがやっぱりこのマーク一つで大きく印象が変わります。
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鳥が被ったかと思ったんですがどうやら鳩だったみたい(ですよね?)なんでトリミングせずに入れてみます。
いや、これもトリミング済みなんですがw
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欲張って顔面アップも。
このあとは多分面に日が当たるのは無理やろなあと思いつつ京滋バイパスバックへ。やっぱり日の長い季節限定でした。
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本番はあんまり日が回ろうが回るまいが関係ないことに・・・。
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さて、このあとどうしようかと考えたのですが定番コースのように考えなしに橋本へ。
先客3人、うーん、3人ですかぁ。ちょっと厳しいかなとも思ったので堤防から見下ろすかと思ったんですがせっかくこの天気なので樟葉までの開けたところに行ってみましょう。
サイドからでも良し寄っても良し、な場所のはずだったんですが・・・。
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なんとも殺風景なことに。
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どうやら公園として整備したり線路沿いに道を作ったりとここもガラッと風景が変わるようです。今年は稲も植えなかったようで。
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もう既に土地は譲渡済みで道路を先に造るような話だとお散歩していた方に伺いました。
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雪でも積もった時に来るチャンスがあれば、でしょうかね。もうそれくらいしか思いつかないです。
ここに限らず自分にはよくある話ですが・・・。

最後がシオシオでしたが久しぶりに知り合いとも千両松でご一緒することが出来、それなりに楽しめた昼下がりでありました。
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by umashikatei | 2012-10-08 22:00 | 京阪電車

また見切り発車を・・・

度重なる改変で楽天もYAHOOもフォトアルバム的なものが使いづらくなっているんですが移動のたびにリンク切れするなどしょっちゅうで、どう扱うのがいいかなあと思いながら放置状態でした。YAHOOの方がブリーフケースと統合だとかでいずれまたリンク切れになるものと思いましたのでとっとと移行してみました。
移行済みデータフォルダとか下の階層に押し込められました(´・ω・`)
まあこれはすんなり移動できるから良いか。楽天のようにいっしょくたにされなかっただけましとは言えます。
YAHOOボックス写真カテゴリー
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ただ以前オリジナルサイズを勝手にリサイズされたんだっけなあ。そう言うこと平気なんですよね。アップロードの日付が揃っているのはあっちで上げなおした日付なんだったっけ。
きちんとした大きさで上げなおしたいものもないではないのでいずれ考えます。
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by umashikatei | 2012-10-08 03:14 | 雑文

大津線の603編成をまたまた見てきました

京阪旧3000の運用は公式HPで公開されています。これは本当にありがたい話で見に行ったけどワンサイクル眺めてて結局来ませんでしたよとほほってなことが大体において防げる。まあ一度突発で運用が変わった振られたことがありましたがね・・・。
大津線は公開されてませんが錦織まで見に行くか、もしくはワンサイクル待っても知れてます。こちらだけで網を張ればよいというのは効率がよいです。で、休みの時がたまたま旧3000の運用がない日だったので未だに見れていなかったりするんですよ。この連休にようやく、ですわ。
で、化粧直し前の先月28日と今月の3日にまた山科から入る形で見てきました。
この前の3日なんか三井寺-浜大津で石山方の顔が順光時間帯から!自分的には精一杯早起きしましたよ、ええ(`・ω・´)キリッ
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んま、そろそろ面アサですけどね。ちょいと車に被られたりでここではイマイチ納得のいかない撮影でした。あと一時間早めに来たいですねー。工事現場の周囲の電線には危険防止のために黄色いカバーがかけられています。これが目立つ上陰が盛大に掛かる原因になりますから目立たず撮れる時間帯は非常に限られますね。
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さて、電線や架線、電柱、バックなどを勘案するとどの位置で撮るのが正解なのでしょう。なかなか難しい。そこに自動車という不安定要素があるわけですからやはりもう少しここにも通うことになりそうです。ちなみに浜大津の交差点ですがこの時間はちょっと難しいかなと感じましたので素直に坂本側に日が当たる時間に行ってみることにします。
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三井寺の駅から入線を撮ってみました。後ろの影、クリアできたなあ。これもやり直しですね。
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そろそろいいかな?この日もここでは何人も同業者を見かけました。で、55mmを久しぶりに使ったんですけどちょいとここでは長かった。歩道の前がちに、とはいかなかったです。
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中もちょこっと乗りましたが抜かりないです。ちま吉あたりも同様のクオリティになっているようですね。
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夕方なんですが滋賀里あたりに、と思いつつ三井寺-別所のカーブの辺りに最近よく行ってます。
山が迫った逆光も良い雰囲気ですしカーブの大きさも程よい。でも順光側はサイドは影ですねえ。朝とかだったらどういう風に当たるのかな?一度行ってみましょうか。
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ここは高い有刺鉄線をどうかわすか、ですね。踏切の柵の外でも寄り過ぎに運転士からは見えるのか鳴らされることが・・・。しゃがむか有刺鉄線の柵の間から抜くか。踏切からは微妙に無理なんです。高さをかわせれば楽勝なんでしょうけど。まあそこまでやるか、という撮影場所ではあります。
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それぞれちょこちょこと立ち位置が変わってます。
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〆は手振れ補正と高感度に頼りきった撮影、ですけど膳所本町でのこちらは上下が被るのであえなく・・・。ホームがずれてて良いかなあと思ったのですが。
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結局膳所の踏切からのいつものアングルになりました。
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あしたは仕事、なんで旧3000の方は日曜からになります。大津祭、どうしようかなあ。
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by umashikatei | 2012-10-06 00:40 | 京阪電車