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15分の奇跡が行ったり来たりを見てきました

映画阪急電車-片道15分の奇跡-が公開になりましたね。いずれ見に行きたいと思いますがとりあえず映画の撮影にも使われた、今津線唯一の行先板車となった3058Fが映画PRのHMを取り付けて運行されているので撮影に行って来ました。
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朝の直通などの時間はパスして(起きれんかっただけですわ・・・)直接今津線へ。
北口のデッキには映画PRのコーナーもしつらえられ、公開初日の昨日はさぞ賑わったことでしょう。
HMの缶バッジは北口でも宝塚でも売り切れてましたが他の駅にはまだあるところもあるようです。北口と宝塚限定の駅名マグネットは宝塚に若干残ってましたが時間の問題かな?
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鉄道路線そのものが舞台であり沿線のグループ関連企業もPRに一役買っています。
まさにグループ総出でPRと言った感じです。
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そうこうしているうちに3058が来ました。
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標準サイズの円板ですから行先板とのバランスも良い感じ。本線系など他の車両には現在の貫通扉用サイズのひとまわり大きいものがついています。

今回撮影したのは2ヶ所、甲東園、宝塚南口です。
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定番の甲東園のカーブ。
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宝塚大橋からの撮影も今回はしませんでしたのでそれもやっておきたいですね。
HM云々もですけど6連という長さの行先板車も最後の一本になってしまいましたしもうちょっと通っておきたいです。
もう一度甲東園。
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顔はやっぱりもうアウトでした。この時点で反対側のカーブを宝塚方から狙ってみれば良かったんですけど
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もっぺん同じような構図で撮ってお開き。
直通の返しも間に合ったんですが
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この辺だけ押さえてお茶を濁しました。
久しぶりの今津北線、光線具合など勘が狂ったりしちゃってますねえ。また連休明けにでもきちんと撮りにこないと。
連休中でもまあいいんですけど。
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by umashikatei | 2011-04-24 21:57 | 阪急電車